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東名海老名SAの集合 に間に合わず、次の 富士川SAで合流 久しぶりの遅刻です 首都高の渋滞に ハマりました |
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バイクを停めたら、中国 人のツアー客が寄って きて勝手に触ったり 写真撮ったりで 困ったもんです |
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吉田ICで降り、今回の 第一目的地に到着 世界一の木造橋 長さ８００メートル ギネス登録です |
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大井川は東海道屈指 の難所とされ、 「箱根八里は馬でも越す が、越すに越されぬ 大井川」と詠われた |
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江戸時代、大井川を 渡河する際には馬や 人足を利用して肩車など で渡ったらしい 渡河料もとられたとある |
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川幅は広いが、普段は 水深が浅く、この橋 は明治になって架橋 された |
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東海道島田宿側から 金谷方向を見る |
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渡橋料１００円 渡橋記念に撮影 |
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全長８９７．４m 通行幅２．４m 明治１２年完成 通行できるのは人と 自転車のみ バイクはダメ |
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説明文 |
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料金所 |
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次は大井川に沿って上流 を目指します 途中、大井川鉄道と並走 塩郷の吊り橋付近で 後方からSLが |
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金谷から千頭までの 大井川鉄道のSL 吊り橋の上は最高の場所 ですが、黒くなりそう |
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C10型機関車ですね 汽笛がいいね |
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並走するとお客の顔も 見えるし楽しそうです |
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後を付いて行くと、ちょうど 千頭駅まで同じような 速度で並走していた |
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千頭駅 SLの終点であり、 オプト式電車の始発駅 |
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オプト式電車はレール幅 も狭く機関車も小さい 伐採した木を運んで いたらしい |
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井川湖に到着 ここは井川駅の前に あるやまびこ食堂 |
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今日は、ここでランチ |
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静岡おでん ５本４００円 男気じゃんけんで ミツさんのおごりです |
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きのこそば ６８０円也をいただく |
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周りには食堂 や店がない 一軒食堂です |
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本日の目的地に到着 井川湖の井川大橋 バイクで渡れる吊り橋 |
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ホントに車一台分の幅 しかありません 怖いので真ん中を通る |
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途中まで来て 記念撮影です |
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バイクを端に寄せると 転落しそうです ちなみに木の板に隙間は ないので下は見えない |
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渡り切りました |
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結構な長さがあります ただ、橋の入口も狭く 反対側の状況が見えず 先に進入されるとバック はできない |
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２台が渡ったところで なんと反対側から軽が 突っ込んで来た まだ３台も入口にいるの に大丈夫かな |
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１０分近く通行止めに なりました バイクはバックできない し、避ける場所もなく |
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なんだかんだで ようやく全員が渡れた ので、また引き返します |
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車が来ないのを確認 して |
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バイクなら相互通行は できる |
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ただ目線は幅がいっぱい に感じる |
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次々にわたりきる モリオ君 |
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みなさん真ん中を走る サンタカさん |
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ベストショツト 峰さん |
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ミツさん さすがにバイクだけでは 揺れる感じはしない |
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井川ダム ここから大井川に流れる この後、ミツさんは、 いつもの一人キャンプに 向かいお別れ 我々は山の中を走り 静岡市内を目指す |
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時間はすでに １５時３０分を過ぎて います |
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陽が沈むのも早いけど 安倍川餅の土産は １７時までだから急ぐ |
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元祖 安倍川餅の 石部屋に到着すると 店じまいしていた |
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安倍川橋の近くを探すと 安倍川餅の看板を発見 |
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石部屋は１５時までなら みせで食べられるよ 夕方は１６時で品切れ だよ と店の主人から 言われた |
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仕方ないので、看板の 出ていた店に入ると 爺さんが一人で店番 をしていた |
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土産用に１０００円の 安倍川餅を買って 一路帰宅の途へ 山中でチゲ鍋を食べて いる人以外は無事帰宅 お疲れさまでした |
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| おわり |